Електричні плоські автомобілі є електричними залізничними транспортними засобами на заводі, які вирішують проблему транспортування продуктів між проміжками на заводі. Вони також називаються залізничними плоськими автомобілями, перехресними плоськими автомобілями, тролейбусами та електричними плоськими автомобілями. Вони мають переваги простої структури, простого використання, легкого обслуговування, великої вантажної потужності та меншого забруднення.

Використання електричних плоских автомобілів

Електричні плоські автомобілі широко використовуються в машинобудуванні та металургійних фабриках як інструмент для перевезення важких предметів через проміжки у поєднанні з кранами в майстернях.

Електричний плоский автомобіль, також відомий як електричний плоський автомобіль, плоський автомобіль, тролейбус, перехресний автомобіль, наземний краулер і т. Д., є різновидом електричного транспортного засобу на заводській смузі. По-перше, це транспортний автомобіль залізничного типу, який потребує прокладання смуг на землі. Траси, як правило, є I-формованими поверхневими контактними рельсами; по-друге, це електроприводний автомобіль, який автоматично працює під приводом двигуна редуктора. По-третє, це плоський автомобіль з плоскою поверхнею і без коробки. У спеціальних випадках він також може бути не плоским, але без коробки. Тіло автомобіля не має рульового колеса і тільки напрямки вперед

Цей тип транспортного засобу має характеристики простої структури, простоти в експлуатації, великої вантажопідйомності, не боїться бруду або зламання, легкого обслуговування та тривалого терміну служби. Завдяки своїй зручності, міцності, економічності, практичності, легкості прибирання та багатьом іншим перевагам, він став транспортним засобом для частої короткочасної фіксованої перевезення важких об'єктів всередині фабричної будівлі підприємства і між фабриками.

Існує сім основних технічних параметрів залізничних електричних плоских автомобілів: режим живлення, тонаж навантаження, розмір столу, висота столу, довжина смуги, проміжок смуги та режим експлуатації. Основними технічними параметрами є режим живлення та тонаж навантаження.