Система електропостачання :
Колектор: відповідає за отримання електроенергії з кабелю. Загальні колектори включають автобуси, колекторські взуття або кабельні вали. Колектор підключений до кабелю на силовий шлях і може безперервно забезпечувати електроенергію для автомобіля.
Батарея або система зберігання енергії : Деякі коляски оснащені батареями або пристроями зберігання енергії для короткочасного відключення від кабельного живлення та безперервної роботи.
Система управління: використовується для регулювання швидкості, напрямку і режиму експлуатації транспортного засобу, включаючи автоматичні системи управління та ручну експлуатацію.
Модель енергопостачання
Система кабельних коліс: Підходить для транспортних систем на більші відстані, коляска оснащена кабельним колісом, а потужність отримується шляхом нахилу і звільнення кабелю.
Характеристика операції
Захист навколишнього середовища та економія енергії: У порівнянні з традиційними системами приводу двигуна внутрішнього згоряння, електричний привід має нижче забруднення і шум, і більш підходить для місць з вищими вимогами захисту навколишнього середовища.
Низькі витрати на технічне обслуговування: У порівнянні з системами двигунів внутрішнього згоряння, системи передачі електричного приводу зазвичай мають нижчі витрати на технічне обслуговування та технічне обслуговування, і не вимагають навантаження та обробки вихлопних газів.
Сценарії застосування
Мінний транспорт: Кабельний трансферний залізничний кошик має важливе застосування при перевезенні матеріалів всередині шахт.
Портні термінали: Використовуються для обробки контейнерів, особливо кабельне живлення може задовольнити потреби в безперервному та ефективному транспорті.
Переваги
Постійне живлення: У порівнянні з батарейними колясками, кабельні коляски можуть досягати безперервної роботи, уникаючи проблем заміни батареї або зарядки.
Ефективний і стабільний: Він може забезпечити стабільну роботу протягом тривалого часу і підходить для великих і безперервних транспортних завдань.
Недоліки
Залежність від ліній живлення: експлуатація кошика обмежується розміщенням і якістю ліній живлення.Якщо лінія живлення виходить з ладу або переривається, кошик перестає працювати.
Менша гнучкість: У порівнянні з акумуляторними колясками або іншими типами колясок, кабельні трансферні коляски мають меншу гнучкість, особливо в місцях, де немає покриття смуги або електролінії.
З розвитком технологій, дизайн і застосування кабельного трансферного кошика поступово розвивається в напрямку інтелекту та автоматизації. майбутні транспортні засоби можуть інтегрувати більше датчиків, інтелектуальні системи управління та технології автоматичного планування для поліпшення транспортної ефективності та зменшення втручання людини.
Про Леїну