:Кабельний електричний автомобіль

Введіть кабель AC 380V безпосередньо в систему електричного керування плоским автомобілем. Кабель в основному розташований в центрі двох смуг і відволікається і звільняється, коли рухається тіло автомобіля. Операційну систему керує низьковольтне джерело живлення 35V. Старт, зупинка, перехід і відхід плоського автомобіля контролюються системою двигуна та електричного керування.

Переваги кабельного електричного автомобіля:

Проста і надійна структура, економічна ціна, зручне будівництво смуги, легка експлуатація, зручне і просте обслуговування, низький відсоток збоїв.

Недоліки кабельного електричного автомобіля:

У випадках, коли пробіжна відстань не довга (≤20 м), частота використання висока, а висота всього транспортного засобу низька.

Основна конфігурація кабельного електричного плоского автомобіля:

Рама, двигун, редуктор, колесо, кабель, рамка, контрольна коробка і т.д.

Введення в основну конфігурацію кабельного електричного плоского автомобіля:

Перша рамка:

Міцність рами призначена для того, щоб бути в 1,25 рази більшою від оціненого навантаження, щоб уникнути деформації корпусу автомобіля; подовжні і перехресні баки рами є комбінацією I-бачок і канальних сталей однакового розміру; структура рами є рамковою структурою, зварюваною в цілому чотирма подовжними баками, кількома перехресними баками і робочим столовим покриттям; стіл корпусу автомобіля оснащений відокремлюваною дірою для огляду, а чотири підйомні діри або гайки надаються по обидві сторони рами для підйому і повороту.

Двигун AC:

Використовуваний двигун - це металургійний двигун підйому серії YZ з класифікованою напругою 380 В, класифікованою частотою 50 Гц, потужністю 3,7 ~ 7 кВт, ізоляційним ступенем F і ступенем захисту IP44.

Електричний рідкий автомобіль редуктор:

серія приймає важкий стандарт підйомної та транспортної промисловості, і використовується для осі, що тримають жорсткі поверхні плоскі автомобілі. Він має компактну структуру, високу надійність, хорошу універсальність, і легко встановити і підтримувати.Кабельний електричний автомобіль

Електричні автомобільні колеса:

Колеса є крановими колесами, колеса є ZG55, загальне гасіння, колісна підвіска і внутрішня сторона колісного корму затверджуються HB320-380, а глибина - 20 мм; вісь гасіння і гасіння з 45 сталі, підвісне сидіння - ZG45, а підвіска - радіальна рульова підвіска.

Коробка управління на борту: (Якщо встановлено дистанційне керування, ефективна відстань становить 100 метрів)

Коробка керування на борту складається з коробки керування та кабелю керування. Коробка керування електричним плоским автомобілем з кабелем kpt-40T оснащена кнопочками переднього, зворотного та екстреного вимикання, а довжина кабелю керування становить близько 2,5-3 м. Коробку керування на борту можна зберігати в коробці на боці плоського автомобіля, коли він не використовується, і виводити для роботи, коли він використовується.

Звуковий та світловий будильник:

Щоб нагадати іншим співробітникам, щоб уникнути і забезпечити безпеку під час руху плоского автомобіля.Кожен електричний плоский автомобіль оснащений новим звуковим і світловим попередженням з інтегрованою тривогою на обох кінцях фронту.

Система управління електричним автомобілем:

Електрична коробка управління на борту встановлюється на нижній стороні рамки електричного плоского автомобіля, щоб відіграти захисну роль. Електричні компоненти - це всі високотехнологічні та надійні продукти. Система управління оснащена захистом від витоків, захистом від перевантаження і компонентами аварійного управління, а схема управління налаштована на безпечну напругу 36V.