1 Принцип роботи

Кабельний барабанний електричний залізничний кермо використовує кабельну систему живлення для живлення залізничного вагона. Ці кабелі зазвичай розташовані поруч або під смугою, і транспортний засіб контактує з кабелями через бортове обладнання (наприклад, щітки) для отримання потужності.

Передача електроенергії: Кабельна система живлення зазвичай включає в себе силові смуги, пристрої передачі електроенергії та електричні системи на транспортному засобі.

Безперервне живлення: У порівнянні з традиційними системами живлення третьої смуги або системи живлення контактної мережі, кабельне живлення має кращу гнучкість і може завершити передачу енергії в меншому просторі, що підходить для сцен зі складними середовищами.

2.Основний склад

Кабельна лінія живлення: Зазвичай складається з провідних матеріалів високої міцності (наприклад, мідь або алюміній) та ізоляційних матеріалів для забезпечення стабільної передачі енергії.

Залізничні кисті: встановлюються внизу залізничного вагона, і отримують електроенергію, контактуючи з кабельною лінією, аналогічно принципу традиційних трамвайних пантографів.

Електрична система управління: включаючи регулятори швидкості, інвертори і акумуляторні пакети і т.д., щоб забезпечити, щоб автомобіль міг регулювати швидкість відповідно до реальних потреб і підтримувати стабільну роботу.

3. переваги

Захист навколишнього середовища: У порівнянні з традиційними залізничними вагонами, кабельний барабанний електричний залізничний вагон використовує електроенергію як джерело руху, зменшуючи викиди забруднюючих речовин.

Гнучкість: здатність адаптуватися до різних залізничних систем, особливо в містах або районах, де важко розмістити велике обладнання для живлення.

Економія місця: У порівнянні з традиційними системами електропостачання контактної мережі, кабельні методи електропостачання мають нижчі вимоги до інфраструктури, можуть заощадити більше місця, і підходять для невеликих міських середовищ.

Низький рівень шуму: електричні залізничні автомобілі мають низький рівень шуму під час експлуатації, що допомагає зменшити забруднення міським шумом.

4 Сценарії застосування

Міський залізничний транзит: Особливо підходить для підземних або піднятих легких залізниць, метро та інших систем залізничного транзиту, він може забезпечити стабільну потужність, не займаючи занадто багато місця.

Спеціальний транспорт: У деяких промислових середовищах, де важко отримати доступ до традиційних електроенергетичних систем, таких як шахти, електростанції або порти, кабельний барабанний електричний залізничний кермо може забезпечити гнучкі рішення.

5 Безпека

Система живлення кабельних залізниць зазвичай включає кілька конструкцій захисту безпеки, таких як захист від перевантаження, захист від коротких схем і пристрої електричної ізоляції, щоб забезпечити швидке відключення живлення в ненормальних ситуаціях, щоб уникнути аварій безпеки.

6 Підтримка

Перевірка і заміна кабелю: Оскільки кабель є ключовим компонентом системи живлення, дуже важливо регулярно перевіряти знос кабелю і чи є з'єднання міцним.

Заміна щітки: точка контакту між щіткою і кабелем може бути зношена після тривалого використання, і її необхідно регулярно замінювати, щоб забезпечити стабільне живлення.

Кабельний барабанний електрошляховик забезпечує ефективне, екологічно безпечне, низькопідтримуюче залізничне транспортне рішення, придатне для різноманітних випадків, таких як міський залізничний та спеціальний транспорт.