Загальна класифікація залізничних електричних трансферних кошиків

включає 5 серій (Серія KPD, Серія KPX, Серія KPJ, Серія KPT та обертовий стіл ), з вантажною потужністю від 1 т до 500 т. Xinxiang Leina може розробляти різні спеціальні стандартні трансферні коляски, такі як обертові трансферні коляски, плоські автомобілі, з сильною здатністю підніматися, сильною експлуатаційністю інструментів, великою дальністю руху, низьким шумом, зручним обслуговуванням, бездротовим дистанційним керуванням і т. Д. Ці залізничні трансферні коляски підходять для транспортування в різних середовищах і широко використовуються в металургії, вугіллі, електроніці, важкій промисловості, суднобудуванні, легкійЗалізничні електричні трансферні коляски

KPD Low Voltage DC Rail Трансферні картки:

Залізничні трансферні картки

Мобільні кабельні трансферні автомобілі серії KPT:

є живленням мобільних кабелів. Він веде напругу AC 380V безпосередньо до електронної системи управління трансферного кошика, дозволяючи йому починати, зупинятися, рухатися вперед і назад і т. Д. Кошик живлюється за допомогою затяжного кабелю, покладеного на землю. Кабельна лінія розміщується між двома рельсами. Операційна система є низьковольтним 36V джерелом живлення. Гідравлічний підйомний пристрій може бути встановлений на трансферний кошик. Ця серія трансферного кошика підходить для використання в суворих умовах, таких як висока температура і вибухонебезпечні умови. KPT мобільний кабельний трансфер має просту структуру і низьку ціну, і в основному використовуєтьсяЗалізничні трансферні картки

Автомобілі залізничного транспорту серії KPJ:

є живлення кабельного барабану. Трансферна кошик отримує енергію AC 380V через кабельний барабан пристрій, встановлений на дні кошика. Потужність двигуна контролюється системою управління AC. Ми використовуємо цей принцип для роботи кошика, таких як початок, зупинка, рухаючись вперед і рухаючись назад. Операційна система є низькою напругою 36V. Гідравлічний підйомний пристрій може бути встановлений на плоску машину. Ця серія трансферних кошиків підходить для використання в суворих середовищах, таких як висока температура і вибухонебезпечні умови. Ця серія трансферних кошиків має просту структуру і низьку ціну, і більше використовується для перевезення матеріалів між майстернями. У порівнянні

Акумуляторна батарея встановлюється в кошику. Акумуляторна батарея забезпечує двигун DC через електричну систему управління. Ми використовуємо цей принцип для експлуатації кошика, наприклад, початок, зупинка, переміщення вперед і назад, регулювання швидкості і т. Д. Акумуляторні кошики KPX можуть бути використані як для залізниць у формі "S", так і для кривих залізниць. Вони також можуть бути використані в поромних умовах і запальних і вибухових середовищах. Пристрій гідравлічного підйому може бути встановлений на кошик передачі. Мотор DC має переваги гладкого старту, високої початкової потужності, невеликого впливу на редуктор, низьку напругу і довготривалого життя.

Трансферні залізничні перевезення:

Трансферна коляска є трансферним транспортним засобом, який може працювати на 90-градусній трасі. Принцип роботи: Коли трансферна коляска працює на обертовій дошці, обертовий стіл автоматично або вручну обертається так, що траса на обертовій дошці підключена до 90-градусної обертової смуги, а трансферна коляска може працювати на 90-градусній обертовій смузі. Ця обертова залізнична коляска підходить для кругових смуг і перехресних смуг виробничих ліній обладнання, особливо для районів з економічними міркуваннями та / або недостатнім простором. У поєднанні з частотним перетворювачем і датчиком, траса може бути точно закріплена, з 90